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模具中的常见问题
发布者:管理员   发布时间:2019-7-24 8:31:50 浏览次数:

    一、产品不能正常脱离模具型腔,边缘受到型腔内部的阻力叫拉模。胶位与筋位

  所谓胶位呢就是模具在生产过程中要与产品接触的地方也就是书上说的型腔...所谓筋位呢又称骨位,肋位,,有些产品上为了增加产口的强度都会相应的加一些工艺肋,,而那筋位就是模具上成型那些工艺肋的部位

  二、模具常见故障的排除

  2.1冲压面出现毛刺

  刃口磨损或崩刃,应重新研磨。下料刃口的研磨量应以开出新的刃口(磨损部分已全部去除)为准。成形件因采用不同的加工方式,其寿命亦不同,研磨时需注意,并兼顾加设垫片的方便性。每次刃口的研磨应是针对所有的公、母模刃口,否则会造成维修及刃口研磨的频繁,反使生产不顺畅。模具间隙不合理,即使重新研磨刃口后,效果亦不佳,很快又出现毛刺等,须检查冲切断面形状,确认后作适当的模具间隙调整。针对一些下料的清角或细小突出部位间隙作适当的放大。

  2.2跳屑产生压伤

  模具间隙较大,在研磨母模刃口后,跳屑现象会加重,需提高模芯加工精度或修改模具设计间隙。冲压速度提高时,跳屑问题更严重,应考虑降速或使用吸尘器。改善公模形状,将公模刃口面修成不易跳屑的形状,如加大公模刃口面斜度或改变斜度方向等。公模磨损后料屑附著於公模上引发跳屑,需研磨公模刃口。公模较短,产生跳屑,将其加长,即增加进入母模的公模长度。另外,材质的影响(硬性、脆性),冲压油过粘或油滴太快造成的附著作用,冲压振动产生料屑发散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成废屑上升。针对以上各方面的因素,应作相应的处理。

  2.3废料阻塞

  漏料孔尺寸偏小,特别是细小突出部位,可作适当的放大。料屑翻滚,即漏料孔较大时,造成料屑翻滚而形成堵塞,需缩小漏料孔尺寸或使用吸尘器,料面滴油太多,油的粘度过高,可控制滴油量或更换油的种类(降低粘度)。刃口磨损,废料毛刺相互勾挂,落料时发生挤屑,有可能胀裂母模,需及时研磨刃口。母模刃部表面不良,如表面粗糙或模具过热时,粉屑烧结於直刃部表面,使料屑排除时摩擦阻力加大,需对母模直刃部表面进行处置。公模形状及公模刃口面斜度研磨不利於排屑,作相应的改善。性质粘、软的材料也会造成排屑困难。

  2.4卡料

  严重的卡料会导致模具损坏、断裂、崩刃,使模具工作失去平衡,精度严重受损。送料方式及送料距离和材料放松位置未调整好,需重新作准确的调整。生产过程中送料距离发生变异,须重新调整。材料的宽度尺寸超差或材料弧形以及毛刺过大,应更换材料。模具安装不当,与送料机构垂直度偏差较大,重新安装模具。模具与送料机构相距较长,材料较薄,材料在送进中翘曲,使送距不准,可在空档位置加设上下压板,或在材料上下加设挤料安全检测开关,使送料异常时能及时停止冲压。模具顶卸料不佳,如上模拉料折弯处卡料等,检查是否顶出弹力不足,顶出过长,顶块(销)处理不佳,仔细观察再采取相应的对策。

  2.5公模断裂

  各种因素引起的跳屑(模具内有异物)、废料阻塞及卡料均导致公模断裂。另外,开始送料时(冲半料),模具导向不准及卸料镶块导向部位磨损时,需作定期维护。成形件所选用的材质不恰当时,针对细小公模作结构设计方面的改进,加大尺寸,而在冲切刃端将加出部分去除。大、小公模相距较近,受材料牵引引发公模断裂,须加强引导保护,或加大公模尺寸,小公模磨短1个料厚。冲压间隙偏小,需加大。冲压油选用不当(挥发性强)或无冲压油进行冲压,导致刃口磨损加剧或公模崩刃、断裂等,需更换油的种类并控制冲压油滴油量。

  2.6加工零件变形

  刃口磨损,使下料尺寸变化。毛刺太大时可能引发后续折弯发生变异,需研磨或更换。送料及导料不准,料带未及时放松,或导正销径不足(磨损)无法准确导正,需重新调整送料长度及放松时间,或更换导销。模具成形定位尺寸不准、精度较差或磨损,造成冲压件尺寸变化,须重新研磨或更换。材料的滑移,造成折弯或冲裁时尺寸变化(翻料、偏心、形状不对称等),须注意调整压料,且前段下料毛边不可大,否则对后续成形产生不利。卸料板与材料的接触面以及折弯模芯等冲压中产生压损、磨损,导致成形尺寸的变化及形状的不良,须重新研磨或更换模芯。材料机械性能的变异,宽度厚度尺寸误差,引发成形件尺寸的变化,需对进料状况作适当的控制。折弯部位垫片加设较多时 ,会导致折弯尺寸成形不稳定,可改用整体垫块。另外,模具让位孔过小,顶出不佳等均会导致加工成形的变异,视具体状况克服。

  2.7模具维修保养不当

  该换而不换,螺钉未拧紧,组装错误或未按原状复原,将会导致更严重的模具损坏,必须加以注意。